【快递】快递公司送一单收入只有1块多，但不敢轻易涨价

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    快递公司送一单收入只有1块多，但不敢轻易涨价

双十一“买买买”过后，另一场战争才刚刚打响。截至今天，双十一订单仍有部分在路上。在买家拆包裹的狂欢背后，是快递物流行业面对工作量激增的烦恼。

尽管工作量越来越大，但当前的快递行业，没人敢真正涨价。前有激烈的同质化竞争，用户更换快递公司的成本极低，后有京东等新玩家虎视眈眈，在营收压力下，快递公司并不敢贸然对消费者涨价。

1.你付的快递费，并不全部归快递公司

加盟模式下（韵达、申通、圆通、中通），一单快递从收件到派件，总共经过“三道关”：揽件加盟商、总部干线、派件加盟商。三道关口之间没有隶属关系，每单快递从上一环节到下一环节都需要付费。

加盟制快递的结算流程（以圆通为例）：

你付的快递费中，快递公司总部只能从中收取一部分归自己所有，其他都是加盟商瓜分。

从上图可以看出，快递公司总部只收到了三项费用，其中一项还是代收。那快递公司最终毛利率有多高？

2.一单快递的成本构成

根据圆通2017年年报，其营业成本各项占比如下图。从图中可以看出，各项成本中最高的是运输成本，其次是网点中转费、中心操作成本。

具体到每一单快递，2017年圆通平均每单收入为3.68元，单票快递产品成本3.29元，单票毛利0.39元，相比2016年的0.47元下降了近20%。